Nový vertikální hřídelový nárazový drtič Neonmach VSI1000OR
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího
+90 545 542...
Ukázat
+90 545 542 83 57
+90 505 475...
Ukázat
+90 505 475 60 81
+90 507 203...
Ukázat
+90 507 203 80 84
Turecko 
Turecko
Turecko
Teknik Özellikler:
Rotor Tipi: Açık tip, yüksek atalet momentine sahip, balans ayarlı döner gövde
Mil Tipi: Dikey eksende çalışan, ağır hizmet tipi çelik mil
Rotor Hızı: 800 – 1800 dev/dak (uygulamaya göre değişken)
Besleme Boyutu: Maksimum 0 – 100 mm
Çıkış Granülometrisi: 0 – 5 mm veya istenilen fraksiyonda ayarlanabilir
Kapasite: 250-400 ton/saat (malzeme tipi ve rotor hızına bağlı olarak)
Gövde: Aşınmaya dayanıklı mangan veya krom alaşımlı astarlarla güçlendirilmiş kaynaklı çelik konstrüksiyon
Tahrik Sistemi: Elektrik motoru + kayış-kasnak sistemi veya doğrudan kaplin bağlantısı
Rotor Bıçakları (Darbeli Plakalar): Özel alaşımlı çelikten, değiştirilebilir modüler yapı
Yataklama: Ağır hizmet tipi rulman sistemleri, otomatik yağlama seçeneği ile
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Open Rotor Vertical Shaft Impact Crusher (VSI) – Technical Overview
General Description:
The open rotor vertical shaft impact crusher is designed for crushing medium to high-hardness materials in secondary, tertiary, or quaternary crushing stages. With a high-speed rotational mechanism, this impact system optimizes air circulation through its open rotor design, ensuring more effective contact between the material and the rotor. This results in increased energy efficiency and greater control over product gradation.
Technical Specifications:
Rotor Type: Open design, high moment of inertia, dynamically balanced rotating body
Shaft Type: Vertically mounted, heavy-duty steel shaft
Rotor Speed: 800 – 1800 RPM (variable depending on application)
Feed Size: Maximum 0 – 100 mm
Output Size (Granulometry): 0 – 5 mm or adjustable to required fractions
Capacity: 250 – 400 tons/hour (depending on material type and rotor speed)
Housing: Welded steel body reinforced with wear-resistant manganese or chrome alloy liners
Drive System: Electric motor with belt-pulley transmission or direct coupling
Impact Bars (Breaker Plates): Made of special alloy steel, modular and replaceable design
Bearing System: Heavy-duty bearing units with optional automatic lubrication system