Terénní jeřáb Liebherr LG 1750 Liebherr lattice boom mobile crane




Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího




















Year of manufacture :2013
Data chassis
Truck chassis type/Width B80A / 3,00 m
Carrier cabin wide
Aircondition existing / available
Engine (make/type)/hp/kW Liebherr D 9508 A7 SCR / 686 / 505
Engine exhaust-stage III B / SCR
Gearbox manufacturer/Type ZF / AG / TC-Tronic
Crane driveable from below
Eddy current brake Telma
Drive and steering 16 x 8 x 16 / 1/2/3/4/5/6/7/8
Type of axle suspension Niveaumatic
Size of wheels 18.00 R 25
Sparewheel 0
Controlled from support left, right
Support basis L/B 16,007 x 16,007m
Working hours chasis 1657 h
Working hours superstructure 9662 h
Km: 30925 km
Data superstructure
Main boom "S" 91m
Main boom "SL7" 147m
Main boom "SL8" 140m
Main boom "SL9"
Main boom "SL12" 140m
Lattice-type luffing jib "W" 63m
Derrick boom "D" 42m
Counterweight frame "B" 12,5t
Derrick counterweight 387,5t (total 400t)
Fixed fly jib "F" 21m
Whip line / type 120t / HS
Boom head 400t / L
Boom head 600t / S
Variable equipment SDB 91m
Variable equipment SLDB 133m
Variable equipment S6D2B 91m
Variable equipment SW 63m + 63m
Variable equipment SDWB 91m + 63m
Variable equipment S6D2WB 91m + 63m
Variable equipment SL7DHS 147m + 6m
Variable equipment SL8HS 119m + 6m
Variable equipment SL8DHS 140m + 6m
Variable equipment SL12D2FB 140m + 21m
Variable equipment SL14D2B 136,5m
Variable equipment S 91m
Variable equipment SL 105m
No. of winches 5
Winch 1 cable pull / cable 160 kN / 28 mm
Winch 2 cable pull / cable 160 kN / 28 mm
Winch 3 cable pull / cable 160 kN / 28 mm
Winch 4 cable pull / cable 2x 160 kN / 28 mm
Winch 5 cable pull / cable 160 kN / 28 mm
Engine(make/type)/hp/kW Liebherr D9508 A7 SCR / 612 / 450
Engine exhaust-stage III B / SCR
Superstructure counterweight 220t
No. of slewing gears 2
Hookblocks / Crane hook (t) 200 - 100t
Mobile pin pulling device existing / available
Emergency operation of crane hydraulic existing / available
Camera observation existing / available
Aircondition existing / available
Safe load indicator Liebherr LICCON / 75%
UVV - acceptance validity 12.20
Other features
SL-reducer section, working area limitation, 4 crane mats 2,4m x 6,0m, S-itermediate section 14m with supporting point, extension for superstructure preparation 6th winch