Nový pásové rýpadlo Kobelco CK260(H)LK-11

Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího








Модель: HINO J05EVB-KSDA
Тип: Четырехтактный дизельный двигатель с непосредственным впрыском и водяным охлаждением, с турбонагнетателем с промежуточным охладителем
Топливный бак: 403 л
Смещение: 5,123 л
Номинальная выходная мощность: 138 кВт/2100 мин-1 (ISO 14396)
СИЛА КОПАНИЯ
Усилие копания ковша (стандарт): 170 / 187*
Сила сжатия руки (короткая): 142 / 156*
Сила сжатия руки (Стандарт): 122 / 134*
Сила сжатия руки (длинная): 104 / 114*
Короткая рука: 2,50 м
Стандартная рука: 2,98 м
Длинная рука: 3,66 м
Включено повышение мощности: ЕДИНИЦА = кН * включено усиление мощности
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Тип: Два насоса переменной производительности + дополнительный шестеренный насос
Максимум. поток нагнетания: 2 х 245 л/мин, 1 х 21 л/мин
Настройка предохранительного клапана: 34,3 МПа (стрела, рукоять и ковш)
Гидравлический топливный бак: Уровень масла в баке 165 л, гидравлическая система 273 л
Ускорение: 37,8 МПа
СИЛА ПЕРЕМЕЩЕНИЯ
Ходовые моторы: 2 аксиально-поршневых двухшаговых двигателя
Обувь для путешествий: 51 с каждой стороны
Скорость путешествия: 5,8/3,6 км/ч
Скорость качания: 11,4 мин-1
Тяговое усилие тяги: 245 кН (SAE)
Преодолеваемый подъем: 70 % {35°}
Специальные вложения
ДОСЯГАЕМОСТЬ
Эксплуатационная масса: 27 700 - 28 700 кг
Номинальная мощность двигателя: 138 кВт/2100 мин-1 (ISO 14396)
Емкость ковша: 0,80– 1,40 м3
2 ШТ. СТРЕЛЫ
Эксплуатационная масса: 26 600 - 27 900 кг
Номинальная мощность двигателя: 138 кВт/2100 мин-1 (ISO 14396)
Емкость ковша: 0,80– 1,40 м3м