Motor JCB 444 pro stavebních strojů
Pokud se rozhodnete koupit zařízení za nízkou cenu, ujistěte se, že komunikujete s reálným prodejcem. Zjistěte si co nejvíce informací o majiteli zařízení. Jedním ze způsobů podvádění je reprezentovat sebe jako skutečnou společnost. V případě podezření nás informujte o této skutečnosti prostřednictvím kontaktního formuláře pro zpětnou vazbu.
Než se rozhodnete pro nákup, pečlivě si přečtěte několik nabídek prodeje, abyste pochopili průměrné náklady na vybraný model. Pokud je cena nabídky, která se vám líbí, mnohem nižší než ceny podobných nabídek, přemýšlejte o tom. Značný rozdíl v cenách může naznačovat skryté vady nebo pokus prodejce o spáchání trestného činu podvodu.
Nekupujte vozidlo, jehož cena se příliš liší od průměrné ceny podobných výrobků.
Nesouhlaste s úhradou zálohy za zboží. Budete-li mít pochybnosti, nebojte se zeptat na podrobnosti a požádejte o další fotografie a dokumenty k vozidlu, abyste ověřili pravost dokumentů, zadávejte další otázky.
Nejběžnější typ podvodu. Nepraví prodejci vás mohou požádat o určitou částku zálohy na "rezervaci" vašeho práva na nákup zařízení. Takto mohou podvodníci shromáždit velké částky a zmizet, přestanou brát telefon.
- Převod předplatného na kartu
- Neplaťte zálohu bez dokladů, které potvrzují převod peněz, pokud během komunikace prodávající vzbuzuje podezření.
- Převod na účet "důvěrné osoby"
- Taková žádost by měla být podezřelá, s největší pravděpodobností komunikujete s podvodníkem.
- Převod na účet firmy s podobným názvem
- Buďte opatrní, podvodníci se mohou vydávat za dobře známé společnosti provedením nepatrné změny v názvu. Nezasílejte prostředky, pokud máte pochybnosti o názvu společnosti.
- Nahrazení vlastních údajů na faktuře skutečné firmy
- Před provedením převodu se ujistěte, že zadané údaje jsou správné a že se vztahují k dané firmě.
Kontakt na prodávajícího




















This engine uses turbocharger 320/06177, which is side-mounted with the actuator positioned on top of the engine. This raises the overall engine height compared to 320/41334 (which uses turbocharger 320/06178 with a side-positioned actuator), making 320/41378 suited to machine applications with sufficient vertical clearance to accommodate the taller configuration.
Both turbocharger types were used across a range of applications, including sweeper machines such as the Bucher/Johnston VT651/652 and Johnston S6400/S8400.
Displacing 4.4 litres across four cylinders, the engine uses a high-pressure common rail fuel system with variable geometry turbocharging, delivering a maximum torque of 433Nm. It meets EU Stage IV and EPA Tier 4 Final emissions standards via an SCR/AdBlue aftertreatment system.
The ECU supports power adjustment, meaning a suitably equipped installation can be reconfigured to alternative output ratings.
Displacement: 4.4L (4,399cc)
Rated Speed: 2,200rpm
Power (kW/HP): 68kW (91HP)
Max Torque: 433Nm
Fuel System: Common rail, electronice
Turbo Charger: 320/06177, top-mounted actuator
Emissions Tier: EU Stage IV / EPA Tier 4 Final