Prodej excentrický lis Schuler PDR 100/315 v aukci

sofort einsatzbereit


Betriebsstunden: 171 Stunden.

Presse wurde elektrisch überholt und auf Pilz SPS und Frei DSK 137-110 umgebaut.

Die Kupplung und die Bremse wurden Mitte 2021 überholt.

Folgende Überholungsarbeiten wurden durchgeführt:



-Stößel und Ausgleichszylinder demontieren, reinigen und Befund.

Pleuel Rundlauf und Riss geprüft i.O.

-Kolbenstange und Laufbusche für Ausgleichszylinder neu fertigen nach Muster.

2 Stück Nut Ringe und O-Ring neu.

Ausgleichszylinder montieren und Funktionsprüfung.

-Pleuelzapfen antuschieren und nachschaben. Klemmstück neu fertigen.

Bruchsicherung war falsch eingebaut. Teile richten, Brechplatte neu.

Bolzen für Schmierung, Kugelpfanne fehlt, Bolze neu anfertigen.

Stößel montieren und neu abstimmen.

-2 Stück Pendelrollenlager für Vorgelegewelle neu. Welle polieren.

-2 Stück Druckminderer 1/2 Zoll und Druckschläuche tauschen

-Flachriemen neu

Bolzen für Ratsche instand setzen

-Rotor neu abdichten



Die Überholungskosten lagen bei über 11.000 Euro netto.



Betriebsarten:

1- Einrichten

2- Einzelhub Zweihand

3- Einzelhub Fuß

4- Einzelhub automatisiert

5- Dauerlauf



Hubzahl: 30-80

Stößel-Nachlaufweg max.: 105

Stößel-Nachlaufzeit max. 0,22

bei Stößelhub: 160

inkl. Stromlaufplan, Dokumentation Überholung, Schmieranweisung, PLC Ausdruck

Hubzahl: 30-80
Stößel-Nachlaufweg max: 105
bei Stößelhub: 160
Betriebsstunden: 171 Stunden
Länge: 1450
Höhe: 3000
Breite: 1900
sofort einsatzbereit
Presse wurde elektrisch überholt und auf Pilz SPS und Frei DSK 137-110 umgebaut
Die Kupplung und die Bremse wurden Mitte 2021 überholt
Folgende Überholungsarbeiten wurden durchgeführt
Stößel und Ausgleichszylinder demontieren
reinigen und Befund
Pleuel Rundlauf und Riss geprüft i.O
Kolbenstange und Laufbusche für Ausgleichszylinder neu fertigen nach Muster
2 Stück Nut Ringe und O-Ring neu
Ausgleichszylinder montieren und Funktionsprüfung
Pleuelzapfen antuschieren und nachschaben. Klemmstück neu fertigen
Bruchsicherung war falsch eingebaut. Teile richten
Brechplatte neu
Bolzen für Schmierung
Kugelpfanne fehlt
Bolze neu anfertigen
Stößel montieren und neu abstimmen
2 Stück Pendelrollenlager für Vorgelegewelle neu. Welle polieren
2 Stück Druckminderer 1/2 Zoll und Druckschläuche tauschen
Flachriemen neu
Bolzen für Ratsche instand setzen
Rotor neu abdichten
Die Überholungskosten lagen bei über 11.000 Euro netto
Betriebsarten
1- Einrichten
2- Einzelhub Zweihand
3- Einzelhub Fuß
4- Einzelhub automatisiert
5- Dauerlauf
Stößel-Nachlaufzeit max. 0,22
inkl. Stromlaufplan
Dokumentation Überholung
Schmieranweisung
PLC Ausdruck

Listo para usar


Horario de atención: 171 horas.

La prensa se revisó eléctricamente y se convirtió en Pilz SPS y Frei DSK 137-110.

El embrague y el freno se revisaron a mediados de 2021.

Se llevaron a cabo los siguientes trabajos de revisión:



-Desmontar émbolo y cilindro de compensación, limpiar y encontrar.

La concentricidad y la grieta de la biela se verificaron bien.

-Vástago y casquillos de pistón para ecualización de cilindros de nueva fabricación según muestras.

2 piezas de anillos de ranura y junta tórica nuevos.

Montaje del cilindro de compensación y pruebas funcionales.

pasadores de biela y raspado. Haga una nueva pieza de sujeción.

La protección contra roturas se instaló incorrectamente. Enderezar piezas, placa de trituración nueva.

Perno para lubricación, falta el casquillo de la bola, remake del perno.

Ensamble el émbolo y vuelva a sintonizar.

-2 piezas rodamientos de rodillos esféricos para contraeje nuevos. Pulido del eje.

-Reemplace 2 piezas de reductor de presión de 1/2 pulgada y mangueras de
presión
-Correa plana nueva

Reparación
de pernos para trinquete
-Rotor de resellado



Los costes de la revisión superaron los 11.000 euros netos.



Modos:

1- Configurar

2- Golpe simple a dos manos

3- Pie de
un solo golpe
4- Carrera única automatizada

5- Carrera
de resistencia


Frecuencia de carrera: 30-80

Recorrido máximo de la rueda del émbolo: 105

Tiempo de retardo del émbolo máx. 0,22

A la carrera del pistón: 160

incl. diagrama de circuito, revisión de documentación, instrucciones de lubricación, impresión de PLC

Käyttövalmis


Käyttötunnit: 171 tuntia.

Puristin kunnostettiin sähköisesti ja muutettiin Pilz SPS:ksi ja Frei DSK 137-110:ksi.

Kytkin ja jarru kunnostettiin vuoden 2021 puolivälissä.

Seuraavat kunnostustyöt suoritettiin:



-Pura mäntä ja kompensointisylinteri, puhdista ja löydä.

Kiertokangen samankeskisyys ja halkeama tarkistettu OK.

-Männänvarsi ja holkit sylinterin tasaamiseen äskettäin näytteiden mukaan.

2 kpl urarenkaat ja O-rengas uusi.

Kompensointisylinterin kokoaminen ja toimintatestaus.

kiertokangen tapit ja raaputa. Tee uusi kiinnityskappale.

Rikkoutumissuoja on asennettu väärin. Suorista osat, murskauslevy uusi.

Pultti voitelua varten, kuulahylsy puuttuu, pultin uusinta.

Kokoa mäntä ja viritä uudelleen.

-2 kpl pallomaisia rullalaakereita vasta-akselille uusi. Akselin kiillotus.

-Vaihda 2 kpl 1/2 tuuman paineenalenninta ja paineletkut

-Litteä vyö uusi


Räikkäpulttien korjaus
-Sulje
roottori uudelleen


Peruskorjauskustannukset olivat nettomääräisesti yli 11 000 euroa.



Tilat:

1- Perustaa

2- Yksitahtinen kaksikätinen

3- Yksitahtinen jalka

4- Yksitahtinen automatisoitu

5- Kestävyysjuoksu



Aivohalvaus: 30-80

Männän pyörän liike max.: 105

Männän viiveaika max. 0,22

RAM-iskussa: 160

sisältää piirikaavion, dokumentaation kunnostuksen, voiteluohjeet, PLC-tulosteen

Prêt à l’emploi


Heures de fonctionnement : 171 heures.

La presse a été révisée électriquement et transformée en Pilz SPS et Frei DSK 137-110.

L’embrayage et le frein ont été révisés à la mi-2021.

Les travaux de révision suivants ont été effectués :



-Démonter le piston et le cylindre de compensation, nettoyer et trouver.

La concentricité et la fissure de la bielle sont vérifiées OK.

-Tige de piston et bagues pour l’égalisation du cylindre nouvellement fabriquées selon des échantillons.

2 pièces anneaux rainurés et joint torique neufs.

Montage du cylindre de compensation et tests fonctionnels.

goupilles de bielle et éraflez. Fabriquez une nouvelle pièce de serrage.

La protection contre la casse n’a pas été installée correctement. Redresser les pièces, plaque de broyage neuve.

Boulon pour lubrification, douille à rotule manquante, refonte du boulon.

Assemblez le piston et réaccordez-le.

-2 roulements à rouleaux sphériques pour arbre intermédiaire neufs. Polissage de l’arbre.

-Remplacer 2 morceaux de réducteur de pression 1/2 pouce et les tuyaux de
pression
-Courroie plate neuve

Réparation
des boulons pour cliquet
-
Fermer le rotor


Les coûts de révision ont été de plus de 11 000 euros nets.



Modes:

1- Mettre en place

2- Simple course à deux mains

3- Pied
à un coup
4- Automatisé
à une course
5- Course d’endurance



Fréquence de course : 30-80

Course max. de la roulette du piston : 105

Temps de retard du piston max. 0,22

à la course du vérin : 160

y compris schéma de circuit, révision de la documentation, instructions de lubrification, impression de l’API

Pronto all'uso


Orario di apertura: 171 ore.

La pressa è stata revisionata elettricamente e trasformata in Pilz SPS e Frei DSK 137-110.

La frizione e il freno sono stati revisionati a metà del 2021.

Sono stati eseguiti i seguenti lavori di revisione:



-Smontare lo stantuffo e il cilindro di compensazione, pulire e trovare.

Concentricità e fessura della biella controllate OK.

-Stelo e boccole per cilindro equalizzatore di nuova fabbricazione secondo i campioni.

2 pezzi anelli scanalati e O-ring nuovi.

Montaggio del cilindro di compensazione e collaudo funzionale.

perni di biella e raschiare. Crea un nuovo pezzo di serraggio.

La protezione contro la rottura è stata installata in modo errato. Raddrizzare le parti, piastra di frantumazione nuova.

Bullone per lubrificazione, presa a sfera mancante, rifacimento bullone.

Montare lo stantuffo e risintonizzarlo.

-2 pezzi cuscinetti orientabili a rulli per contralbero nuovi. Lucidatura dell'albero.

-Sostituire 2 pezzi di riduttore di pressione da 1/2 pollice e tubi flessibili di
pressione
-Cintura piatta nuova

Bulloni di riparazione
per cricchetto
-
Richiudere il rotore


I costi di revisione sono stati di oltre 11.000 euro netti.



Modalità:

1- Impostare

2- Colpo singolo a due mani

3- Piede
a corsa singola
4- Corsa singola automatizzata

5- Corsa
di resistenza


Frequenza di corsa: 30-80

Corsa massima della ruota dello stantuffo: 105

Tempo di ritardo dello stantuffo max. 0,22

alla corsa dell'ariete: 160

incl. schema elettrico, revisione della documentazione, istruzioni di lubrificazione, stampa
PLC

Klaar voor gebruik


Openingstijden: 171 uur.

De pers werd elektrisch gereviseerd en omgebouwd naar Pilz SPS en Frei DSK 137-110.

Medio 2021 zijn de koppeling en rem gereviseerd.

De volgende revisiewerkzaamheden werden uitgevoerd:



-Zuiger en compensatiecilinder demonteren, schoonmaken en zoeken.

Concentriciteit en scheur van de drijfstang in orde gecontroleerd.

-Zuigerstang en bussen voor het egaliseren van cilinder nieuw vervaardigd volgens monsters.

2 stuks groefringen en O-ring nieuw.

Montage van de compensatiecilinder en functietesten.

drijfstangpennen en schrapen. Maak een nieuw klemstuk.

De breukbeveiliging is verkeerd geïnstalleerd. Onderdelen rechttrekken, breekplaat nieuw.

Bout voor smering, kogelgewricht ontbreekt, bout remake.

Zet de zuiger in elkaar en stem opnieuw af.

-2 stuks sferische rollagers voor secundaire as nieuw. Polijsten van de as.

-Vervang 2 stuks drukregelaar 1/2 inch en drukslangen

-Platte riem nieuw


Bouten voor ratel repareren
-Remschijf opnieuw afdichten



De revisiekosten bedroegen netto ruim 11.000 euro.



Modi:

1- Instellen

2- Enkele slag met twee handen

3- Enkele slag voet

4- Enkele slag geautomatiseerd

5- Duurloop



Slagfrequentie: 30-80

Verplaatsing plunjerwiel max.: 105

Vertragingstijd plunjer max. 0,22

bij ramslag: 160

incl. schakelschema, revisie van de documentatie, smeerinstructies, PLC-afdruk

Gotowy do użycia


Godziny pracy: 171 godzin.

Prasa została elektrycznie wyremontowana i przebudowana na Pilz SPS i Frei DSK 137-110.

Sprzęgło i hamulec zostały wyremontowane w połowie 2021 roku.

Wykonano następujące prace remontowe:



-Zdemontować tłok i cylinder kompensacyjny, wyczyścić i znaleźć.

Koncentryczność i pęknięcie korbowodu sprawdzone OK.

-Tłoczysko i tuleje do wyrównywania cylindra nowo wyprodukowane według próbek.

2 sztuki pierścieni rowkowych i O-ring nowy.

Montaż cylindra kompensacyjnego i testy funkcjonalne.

sworznie korbowodu i zadrapanie. Wykonaj nowy element mocujący.

Zabezpieczenie przed uszkodzeniem zostało zainstalowane nieprawidłowo. Wyprostuj części, płyta krusząca nowa.

Śruba do smarowania, brak gniazda kulowego, przeróbka.

Zamontuj tłok i dostrój go ponownie.

-2 sztuki łożysk baryłkowych do wału pośredniego nowe. Polerowanie wału.

-Wymień 2 sztuki reduktora ciśnienia 1/2 cala i węże ciśnieniowe

-Płaski pas nowy

Naprawa
do grzechotki
-Ponownie uszczelnij
wirnik


Koszty remontu wyniosły ponad 11 000 euro netto.



Tryby:

1- Ustawić

2- Pojedynczy skok, oburęczny

3- Stopa
jednoskokowa
4- Pojedynczy skok zautomatyzowany

5- Bieg
wytrzymałościowy


Częstotliwość uderzeń: 30-80

Maksymalny skok kółka tłoka: 105

Czas opóźnienia tłoka max. 0,22

przy skoku barana: 160

wraz ze schematem obwodu, dokumentacją, instrukcją smarowania, wydrukiem
PLC

Gata de utilizare


Program de funcționare: 171 ore.

Presa a fost revizată electric și convertită la Pilz SPS și Frei DSK 137-110.

Ambreiajul și frâna au fost revizuite la jumătatea anului 2021.

Au fost efectuate următoarele lucrări de revizie:



-Demontați pistonul și cilindrul de compensare, curățați și găsiți.

Concentricitatea bielei și fisura au fost verificate OK.

-Tija pistonului si bucse pentru cilindru de egalizare nou fabricat conform probelor.

2 bucăți inele caneluri și inel O nou.

Asamblarea cilindrului de compensare și testarea funcțională.

știfturi de biela și răzuire. Faceți o nouă piesă de prindere.

Protecția împotriva ruperii a fost instalată incorect. Îndreptați piesele, placa de zdrobire nouă.

Șurub pentru lubrifiere, priză cu bilă lipsă, refacere șurub.

Asamblați pistonul și reacordați.

-2 bucăți rulmenți cu role sferice pentru contraarbore nou. Lustruirea arborelui.

-Înlocuiți 2 bucăți de reductor de presiune de 1/2 inch și furtunuri
de presiune
-Curea plată nouă

Repararea
șuruburilor pentru clichet
-Resigilare
rotor


Costurile de revizie au fost de peste 11.000 de euro nete.



Moduri:

1- Configurare

2- O singură cursă cu două mâini

3- Picior
cu o singură lovitură
4- Automat
cu o singură cursă
5- Alergare
de anduranță


Rata de cursă: 30-80

Cursa max. a pistonului rotiei: 105

Timp de întârziere piston max. 0,22

la cursa berbecului: 160

incl. schemă de circuit, revizie documentație, instrucțiuni de lubrifiere, imprimare
PLC

Klar att använda


Drifttimmar: 171 timmar.

Pressen gjordes en elektrisk översyn och konverterades till Pilz SPS och Frei DSK 137-110.

Kopplingen och bromsen sågs över i mitten av 2021.

Följande översynsarbete utfördes:



-Demontera kolven och kompensationscylindern, rengör och hitta.

Vevstakens koncentricitet och spricka kontrollerad OK.

-Kolvstång och bussningar för utjämningscylinder nytillverkade enligt prover.

2 stycken spårringar och O-ring ny.

Montering av kompensationscylindern och funktionstestning.

vevstaksstift och skrapa. Gör ett nytt klämstycke.

Brottskyddet installerades felaktigt. Räta ut delar, krossplatta ny.

Bult för smörjning, kulhylsa saknas, bult omslag.

Montera kolven och ställ in igen.

-2 stycken sfäriska rullager för motaxel ny. Polering av axeln.

-Byt ut 2 stycken tryckreducerare 1/2 tum och tryckslangar

-Platt bälte nytt

Reparation
av bultar för spärr
-Återförslut
rotorn


Renoveringskostnaderna uppgick till över 11 000 euro netto.



Lägen:

1- Ställ in

2- Enkelslag tvåhandsfattning

3- Fot
med ett slag
4- Automatiserad enkelslagning

5- Uthållighetslöpning



Slagfrekvens: 30-80

Bultlänkens slaglängd max.: 105

Kolvens fördröjningstid max. 0,22

vid ramslag: 160

inkl. kopplingsschema, översyn av dokumentation, smörjanvisningar, PLC-utskrift